已售出

基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程35,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 127马力 L4
车身颜色白
座位数5座

车况描述

一手车 出险右前门右后门更换 但是看原车好像没换 走了个记录 查博士S级 实表3.5万公里

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/01

问答

更多

中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?

调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。

车辆的车机系统如果在海外因为误操作黑屏死机,你们提供远程技术指导吗?

提供。对于软件死机,通常可以通过特定的物理按键组合进行强制重启(Hard Reset)或断开12V小电瓶负极5分钟来恢复。我们会将这些工程操作手册发送给您。

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。