海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
基本信息
品牌吉利汽车
车系帝豪GS
年份2017
首次上牌2017/08
表显里程100,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.3T 129马力 L4
车身颜色黄
座位数5座
车况描述
私家女士一手 原版车况 运动版
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/08
问答
更多如果提单上的收货人（Consignee）和通知人（Notify Party）需要修改，最晚在什么时候提出？
必须在船舶开航前的 单证截关日（SI Cut-off Date） 之前提出。一旦船舶开航后申请更改，船公司将收取高昂的改单费（Amendment Fee），且可能导致目的港清关延误，费用由买方承担。
如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
GEELY Emgrand GS 1.3T 129 L4
吉利 2017款 帝豪GS 1.3T 运动版 智联型 自动挡
EXW: ¥26,000
车辆编号SWA1821374
发布时间2026/09/06
