中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。
一手,无水泡无火烧,右后翼子板有钣金
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。
随车物品可以发运,但要分清「随车走」和「随车带走」两种方式,海关要求不同。 常见做法和限制: 1. 随车走(放在车内或后备箱一起运):个人自用合理数量的工具、备胎(非全新)、原厂充电线一般没问题;但全新未拆封的轮胎、大量配件、贵重物品可能被认定为货物,需要单独申报并产生税费。 2. 全新配件建议单独装箱并做正常出口报关,附在发票和装箱单里,否则目的国清关时可能被扣或罚款。 3. 危险品限制:随车不得放置打火机、气罐、喷雾罐、备用燃油桶等;电动车运输还需注意部分船公司对随车电量有要求(通常 SOC 不高于 40-60%)。 4. 随车物品要列入装箱单(如有),并在提单或交接单上注明数量,到港交接时逐一核对,缺少时向承运方索赔有据可依。 简单说:用旧的、数量合理的留车里;新的、值钱的、带电池的,单独报关最稳妥。
货物到港后未及时清关提货,港口/船公司收取的罚金。避免方法:提前寄送清关文件,确保收货人备好关税及进口资质。