纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
基本信息
品牌吉利汽车
车系帝豪GS
年份2018
首次上牌2018/03
表显里程57,100km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.3T 129马力 L4
车身颜色
座位数5座
车况描述
基础车况优秀｜理赔0次｜过户0次
问答
更多底盘的隐蔽部分（如悬挂系统、避震器漏油情况），会有专门的举升机视角的照片或报告吗？
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
GEELY Emgrand GS 1.3T 129 L4
吉利汽车 帝豪GS 2016款 优雅版 1.3T 自动领尚型
EXW: ¥30,300
车辆编号SWA1688316
发布时间2026/05/25
