中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
基本信息
品牌吉利汽车
车系帝豪新能源
年份2019
首次上牌2019/08
表显里程190,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色白
座位数5座
车况描述
18年吉利帝豪450,续航400公里，营转非，表显19万，宁德时代三元锂电池，保险到10月30号，底盘紧凑，无异响。
配置亮点
品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪新能源
车型: 2018款 EV450 进取型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 0.0L
变速箱: 自动
能源类型: 新能源
VIN: LB378Y4W5KA024513
搜索关键词: 吉利汽车帝豪新能源 2018款帝豪新能源EV450进取型
证件信息
年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日2026/08
问答
更多车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
GEELY Emgrand New Energy
吉利汽车 帝豪新能源 2018款 EV450 进取型
EXW: ¥30,800
车辆编号SWA1722829
发布时间2026/06/18
