基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪新能源
年份2019
首次上牌2019/09
表显里程160,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色白
座位数5座

车况描述

19帝豪 EV450 一手车,营转非单限60万公里报废,全车原版,实表16万公里,保险27年9月,宁德时代电池,续航扎实,无暗病,到手零投资,喜欢的私聊!

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 帝豪新能源
✓车型: 2018款 EV450 精英型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 0.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LJ2KP8PEEK7006910
✓搜索关键词: 吉利汽车帝豪新能源 2018款帝豪新能源EV450精英型

证件信息

年检到期日2027/09
质保到期日-
交强险到期日2027/09

问答

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车辆铭牌上的生产日期和登记证上的首次上牌日期,为什么会有时间差?

铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。

中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?

调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

GEELY Emgrand New Energy

吉利汽车 帝豪新能源 2018款 EV450 精英型

EXW: ¥34,800
车辆编号SWA1868743
发布时间2026/10/13