智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
1 品牌型号:19款吉利嘉际1.5T臻享 2 上牌时间:2019-12 3 表显里程:9万公里 4 车牌号码 5 排量/颜色:1.5T 冰川蓝 6 过户次数:2次 7 保险日期: 26-7 8 年审日期: 9 钥匙编号/条数:1 10 进店时间:2026.1 11 收车负责人:杰 12 具体车况: 大部分原车漆 左后门翼子板有钣金补漆 13 车辆状态:正常 14 内部价格: 4.5
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
这涉及公民个人隐私,我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序(一阶/二阶)、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。
这是我们非常乐意提供的售后支持。由于海外定位仪往往没有中国品牌车型的数据库,我们会将维修手册中的核心底盘参数截图发给您,方便您的技师手动输入数据进行精准调校。