中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
基本信息
品牌吉利汽车
车系嘉际新能源
年份2021
首次上牌2021/04
表显里程75,400km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 177马力 L3
车身颜色白
座位数6座
车况描述
车况达标 检测通过 车况达标 理赔1次 过户1次
本车车龄4年，年均里程1.89万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
全液晶仪表盘
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
发动机启停
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多对于搭载激光雷达（LiDAR）的车型，如果雷达表面有石子崩裂，会影响车辆行驶吗？
不影响基础行驶和常规定速巡航，但会触发仪表盘的高级辅助驾驶故障报警。激光雷达总成极其昂贵，我们在检测时会用强光手电重点排查其表面的玻璃罩是否完好。
中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗？
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。
GEELY JiaJi New Energy 1.5T 177 L3
吉利汽车 嘉际新能源 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型
EXW: ¥65,200
车辆编号SWA1482652
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