中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户1次
这款吉利汽车嘉际新能源是一款紧凑型MPV,拥有电动助力、自动驻车、多功能方向盘等配置,综合油耗仅为1.5,续航里程达56公里。配置方面,配备有中控彩色大屏、全液晶仪表盘、倒车影像等,带来更便捷的驾驶体验。此外,车辆还具备电池组八年或15万公里的质保,保值率较高,是一款性价比较高的新能源车型。 本车车龄4年,年均里程2.2万公里,日常使用频率较高,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。