纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
很好
给大家介绍一款性价比超高的吉利嘉际PHEV 2021款ePro 1.5TD悠享型。和同类型的传祺M6新能源、比亚迪宋MAX DM-i相比,它有着独特的优势。外观上,蓝色车身时尚又个性,走在路上辨识度十足。这台车是个人一手车,首次上牌时间是2021年6月18日,表显里程仅6万公里,使用性质为非营运。车况可以说是相当好,漆面完好,内饰是浅色的,干净整洁,整体车况极佳。再看看它的配置,雨量感应式雨刷很实用,下雨时能自动调节速度,省去手动操作的麻烦;无钥匙启动功能,让开车变得更加便捷;自动大灯在光线变化时能自动开启或关闭,方便又安全。咱们店提供多项贴心服务。如果你想感受一下这台车的驾驶体验,我们支持试乘试驾。而且对于车辆的车况,我们有专业人员进行详细讲解,让你了解得明明白白。要是你想分期购车也没问题,我们能帮你办理相关手续。这么一台车况好、配置实用的吉利嘉际PHEV,感兴趣的话就来店里看看,亲自体验一番。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
我们提供的商业发票和出口许可均以车辆底层VIN码和中国官方铭牌数据为准。若与目的国海关系统的参数(如整备质量有微小差异)冲突,我们将出具由我司盖章的《参数说明函》协助您解释,但无法更改官方文件数据。
我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。