为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
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平台商检,这款吉利汽车嘉际新能源是一款紧凑型MPV,拥有电动助力、自动驻车、多功能方向盘等配置,综合油耗仅为1.5,续航里程达56公里。配置方面,配备有中控彩色大屏、全液晶仪表盘、倒车影像等,带来更便捷的驾驶体验。此外,车辆还具备电池组八年或15万公里的质保,保值率较高,是一款性价比较高的新能源车型。 本车车龄4年,年均里程2.37万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
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