这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

查询途径： 1. 维保记录：让卖家提供车架号（VIN），通过品牌官方App或4S店渠道查询保养记录，记录完整的车通常在品牌服务体系内按时保养。 2. 出险记录：中国车险信息可通过保险公司或第三方平台按VIN查询，重大事故、泡水、火烧会有理赔记录。 3. 使用记录：核对行驶证注册日期与里程是否匹配，营运转非营运（出租车、网约车）车辆里程大、磨损重。 查不到记录不代表一定有问题——部分车辆多年未投保或在外地投保，但价格应相应折让。对无记录车辆，务必加大深度检测比重，并在合同中写明：若发现重大事故可退车退款。

中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。