国际电汇原则上遵循“共同承担（SHA）”或“汇款人全包（OUR）”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单，我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式，承担所有中转行费用。

当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言，单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高，我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。

过户记录可通过交管12123 APP绑定车牌查询车辆状态，或要求卖家提供机动车登记证书的过户页照片，每次过户都有登记签注。 判断用途看三点：一是登记证书上使用性质，标注「营运」「租赁」「预约出租客运」的车要警惕，这类车报废年限短、里程高；二是保险出险记录，让卖家提供近3-5年出险单；三是维保记录中公里数增长是否连贯。 过户次数的解读：1-2次属正常；3次以上要重点核查是否营运背景或事故转手；一年内多次过户可能是抵押车、问题车转手。 建议出口买家在合同中注明「保证非营运、非抵押、无重大事故」，并约定如与实车不符可退车退款。