中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。

我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。

我们会坦诚告知该车型常见通病（如某德系车水泵易坏），并展示本车已更换改良件。