中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌哈弗
车系哈弗H1
年份2015
首次上牌2015/12
表显里程78,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱其他
发动机1.5L 106马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况良好 检测通过 车况极品 理赔0次 过户0次
本车车龄10年，年均里程0.78万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
运动风格座椅
转向辅助灯
倒车影像
定速巡航
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
问答
更多你们会提供不同目的港（如杰贝阿里港 vs 蒙巴萨港）的综合落地成本测算表吗？
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表，但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态，我们无法提供终端的绝对“落地免税总价（DDP）”测算。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Haval H1 1.5L 106 L4
哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪华型
EXW: ¥25,300
车辆编号SWA1483965
发布时间