为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉?
原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
【事故检不过三方】 【所属团队】白云团队 【配 置 】哈佛H6 2012款 2.4L自动两驱精英版 【车架号后六位】207986 【上牌时间】13-5 【出厂日期】13-4 【上 牌地] 粤A 【车辆性质】个人 【车辆状态】全款 【里 程】0.93万 【车辆颜色] 灰 【内饰颜色】米 【保险日期]26-5 【过户次数】0 【外观投资漆面】4-5 【车况描述】右一侧+左前叶钣喷,前大灯更换,两前叶拆卸钣金,前防撞梁变形,顶棚脱漏,右C柱烧焊。
原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。