中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌哈弗
车系哈弗H6S
年份2022
首次上牌2022/02
表显里程25,400km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 211马力 L4
车身颜色红
座位数5座
配置亮点
无钥匙进入
无钥匙启动
全景天窗
儿童座椅固定装置
Esp车身稳定
倒车影像
Led大灯
日间行车灯
定速巡航
换挡拨片
真皮座椅
自动空调
座椅电动调节
蓝牙车载电话
倒车雷达
安全气帘
问答
更多对于有右舵法案的国家，即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入，后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗？
绝对会。即使您通过灰色渠道清关，当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险；同时，车辆也绝对无法通过当地DMV（车管所）的年度安全检测。
出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
Haval H6S 2.0T 211 L4
哈弗哈弗H6S 2.0T 自动 悦跑版
EXW: ¥78,430
车辆编号SWA1437217
发布时间