如果我当地的修理厂因为缺乏特种工具把车辆修坏了,这属于你们的延伸质保范围吗?
绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏,将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。
复检报告:002536 【初检复检】无 【采购人员】贺晨 【型号配置】哈佛H8 【上牌日期】17.11 【出厂时间】17.10 【外观颜色】灰 【大小天窗】双 【手动自动】自动 【汽车排量】2.0 【公 里 数 】11.2万不保 【四梁六柱】完好,无损伤 【发动机变速箱】工况正常,升降档正常 【外观覆盖件】右后叶子板钣金喷漆, 【框架结构】无异常 【内饰磨损】无 【水淹火烧】无 【机油刻度】气门室漏油, 【车辆结论】无事故无水淹无火烧,可过三方, 展示车况: 【公 里 数 】11.2万 【四梁六柱】完好,无损伤 【发动机变速箱】工况正常,升降档正常 【外观覆盖件】右后叶子板喷漆。 拆表报告:无 【型号配置】 【外观颜色】 【公 里 数】 【是否实表】
绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏,将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。
检测报告仅代表该车辆在**检测完成的那一刻(具体到分钟)**的物理状态。一旦车辆开始长途内陆拖车和国际海运,由于环境的剧烈变化,报告不再作为对未来状态的保证。
若因买方所在国受国际制裁,或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款,在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失,全部由买方自行承担。