漆面厚度有具体的数据参考吗?如何判断是不是原厂漆?
我们使用经过校准的高精度漆膜仪对全车至少13个金属面进行多点采值。中国主流车型的原厂漆面厚度通常在90μm至150μm之间。如果某一部位的数值超过200μm甚至达到500μm以上,我们将直接判定该部位进行过钣金刮腻子修复。
质检车辆概况: 1.【收购人】:董小铭 2.【车辆车型】:H8 3.【车架号】:001343 4.【表显公里数】:10万公里 6.【实车公里数】:10万公里 7.【车况描述】: 《1》换件情况:中网前杠附件 《2》钣金修复:无 《3》外观漆面:前后杠右后叶 《4》骨架情况:无 《5》是否涉水:无 《6》预计整备天数:3 8.【车况定义】:S 《1》是否有出险及维保记录: 《2》理赔金额:0.3万 9.【发动机、变速箱、底盘情况】: 10.【整备项目】: 《1》做漆项目:无 《2》维修项目无: 《3》翻新项目:无 《4》换件项目:换个机油 《5》是否复原改装件或撕膜: 11.【其它备注】: 12:【车辆信息】 保险日期:26.4 钥匙:2 配置亮点四驱一手柴油: 手续情况:齐 过户次数:0 是否拍照:是 13.【质检经手人】:郑巨涛
我们使用经过校准的高精度漆膜仪对全车至少13个金属面进行多点采值。中国主流车型的原厂漆面厚度通常在90μm至150μm之间。如果某一部位的数值超过200μm甚至达到500μm以上,我们将直接判定该部位进行过钣金刮腻子修复。
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。