基本信息

品牌哈弗
车系哈弗猛龙
年份2024
首次上牌2024/06
表显里程1.35km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 167马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

个人一手,全车车衣外观检测受限,漆面数值在200-290之间,后背胎盖更换,内饰加装装饰板,两前两后减震器更换,加装两侧踏板,油箱护板剐蹭,个别螺丝原厂紧固痕迹

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
全景天窗
车顶行李架
多功能方向盘
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统

问答

更多

面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。

Haval Raptor 1.5T 167 L4

哈弗 猛龙 2024款 Hi4 102 Pro

EXW: ¥150,480
车辆编号SWA1460703
发布时间2025/11/05