中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌本田
车系-
年份2013
首次上牌2013/12
表显里程87,000km
过户次数-
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
本田奥德赛2014年差20天.豪华型2.4排量.上路28万多.车况好手续全.可置换
配置亮点
后倒车雷达
多功能方向盘
前排座椅加热
自动空调
后排独立空调
大灯清洁装置
后视镜加热
车内氛围灯
蓝牙/车载电话
问答
更多对于有右舵法案的国家，即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入，后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗？
绝对会。即使您通过灰色渠道清关，当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险；同时，车辆也绝对无法通过当地DMV（车管所）的年度安全检测。
如果我的SWIFT国际电汇因为中转行原因延迟到账，会导致车辆被转售吗
只要您在合同约定的尾款支付期限内，向我们提供了真实有效的银行SWIFT MT103电汇报文（水单），即使资金在中转行卡住数天，我们也会为您保留车辆并正常推进港口操作。
Honda
本田 奥德赛 2.4L 豪华版
EXW: ¥62,000
车辆编号SWA1598150
发布时间2026/01/30
