基本信息

品牌本田
车系雅阁新能源
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程4,700km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0L 148马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

这款本田雅阁新能源中型车拥有E-CVT无级变速箱,动力强劲,油耗低,驾驶体验出色。配置方面,全液晶仪表盘、全景天窗、自适应巡航等亮点提升了舒适性和便利性。外观时尚大气,内饰豪华舒适,空间宽敞实用。性价比高,保值率稳定,售后服务可靠,是一款值得信赖的合资新能源车型。 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.47万公里,日常使用频率极低,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

座椅通风
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
转向辅助灯
膝部气囊
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

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对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?

试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯,引发了车辆的BCM(车身控制模块)锁死,你们能协助解锁吗?

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

Honda Accord New Energy 2.0L 148 L4

本田 雅阁新能源 2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版

EXW: ¥157,630
车辆编号SWA1571808
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