基本信息

品牌本田
车系本田CR-V
年份2011
首次上牌2011/08
表显里程217,200km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.0L 150马力 L4
车身颜色黑
座位数-

车况描述

车身部件存在(结构件/加强件/覆盖件)事故类损伤,被动安全装置有缺陷,车辆性能(含三电)有减退或经维修后仍存在性能受限

事故排查: 主结构有损伤、加强件有损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在更换1处,钣金修复4处,喷漆2处;内饰: 车辆改装内饰(其他)、车顶内饰板脏污、右前门内饰板脏污、左C柱内饰板划痕、后备箱右侧饰板脏污、后备箱右侧饰板划痕、后备箱备胎盖板脏污、右侧第二排座椅破损、右侧第二排座椅脏污、右前座椅破损、右前座椅脏污、左侧第二排座椅破损,多数配置正常,气囊检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无

一口价
平台过户
车主降价
7个工作日内过户
过户要求>
低值车
非泡水

证件信息

年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日-

问答

更多

从我支付全款到车辆在中国港口完成装船,通常需要多长周期?

常规状态下需要 15至25个工作日。这包括:国内提档过户(3-5天)、申请出口许可证(3-5天)、内陆拖车至港口(2-5天)、海关查验及等待排期装船(5-10天)。切勿轻信其他渠道“一周内上船”的不实承诺。

纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?

只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。