车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
48H
基本信息
品牌本田
车系本田CR-V
年份2012
首次上牌2012/04
表显里程153,300km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.4L 170马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车身部件存在（结构件/加强件/覆盖件）事故类损伤，被动安全装置有缺陷，车辆性能（含三电）有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链有异常；机舱检测: 发动机总成4S店维修拆卸；外观: 存在钣金修复8处,喷漆2处；内饰: 左前门内饰板破损、左前座椅破损，多数配置正常，气囊检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2027/04
质保到期日-
交强险到期日2027/04
问答
更多从中国采购二手新能源车出口到中亚和俄罗斯，低温环境对电池性能有哪些影响？采购时应该注意什么？
中亚和俄罗斯冬季气温常低于-20°C，低温会明显影响动力电池。 主要影响：低温下锂电池内阻增大，可用容量下降，续航可能缩水20%-30%；充电速度变慢，-10°C以下快充效率大幅降低；长期低温停放还可能造成电池不可逆损伤。 采购建议：优先选择带电池预热功能和液冷温控系统的车型；要求卖家提供电池SOH（健康度）检测报告，低于80%要谨慎；确认车辆此前的使用地区——长期寒冷地区使用的电池衰减通常更明显。 发运前可要求做一次满充满放标定测试并记录数据，作为到货验收的基准。
如果车辆配有空气悬挂（Air Suspension），停放期间的自然泄气标准是多少？
空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜（约12小时）后，如果通过轮眉与轮胎的间距测量，发现车身某侧高度下降超过1.5厘米，我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气，并向您预警高昂的后续维修成本
Honda CR-V 2.4L 170 L4
[上海.沪M]本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱豪华版
EXW: ¥22,500
车辆编号SWA1895968
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