针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
批3.3万 15年CRV2.4两驱 新不新自己看
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
多数中国领先品牌的车机支持“离线语音指令”(如调整温度、开关车窗)。但如果由于口音或语言限制(仅支持标准中文)导致无法识别,您始终可以通过物理屏幕进行控制
建议要求出口商提供完整的第三方检测,至少包括四项。 一是举升检查:升起车辆看底盘,重点看纵梁、悬挂、油底壳有无托底变形和渗漏,这是照片拍不到的位置。 二是漆膜仪检测:全车漆面厚度打点,数值明显偏高说明做过钣喷;对照ABC柱、翼子板内衬等结构件判断是否事故车。 三是OBD电脑诊断:读取故障码和各模块数据流,特别是变速箱、ABS、气囊模块,历史故障码能还原车辆被隐藏的真实状态。 四是路试:冷车热车各一段,检查换挡、制动和异响。 最后要求检测报告带检测机构的公章或电子签名,并注明车架号和检测日期。检测费一般就几百元,对几万元的交易来说完全值得。