是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。

口头承诺一律不要当真，一切以合同文字为准。跨境购车合同建议至少写清这几条： 1. 车辆识别：VIN 码、年款、颜色、里程数、配置清单，附件里放验车报告和实拍照片。 2. 价格条款：写明是 FOB 还是 CIF，包含哪些费用，汇率按哪天算。 3. 付款节奏：定金比例、尾款支付节点（建议验车后、提单前付清），以及收款账户必须是公司公户。 4. 交付标准：车况与验车报告不符时的处理方式——拒收、退定金或折价。 5. 违约责任：逾期交车、车辆不符的赔偿标准。 6. 争议解决：约定仲裁地和适用法律。 签之前让懂外贸合同的人过一遍，警惕只发形式发票（PI）不肯签正式合同的商家。

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。