车身部件存在（结构件/加强件/覆盖件）事故类损伤，被动安全装置有缺陷，车辆性能（含三电）有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件有损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常；机舱检测: 变速箱壳体渗油、气门室盖垫渗油、发动机缸垫渗油；外观: 存在钣金修复1处,；内饰: 右前座椅脏污、右侧第二排座椅脏污、左侧第二排座椅脏污、左前座椅脏污、车内顶棚脏污、车辆改装内饰(其他)，多数配置正常，气囊检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
视频检查底盘要请检测方把车辆升上举升机，从车头开始缓慢平移镜头。重点看：前副车架和后桥的大梁焊点，锈迹呈片状剥落或有补焊痕迹的要警惕；悬挂摆臂、球头、减震筒的橡胶衬套是否开裂渗油；排气管中后段锈穿是常见部位。 中亚冬季大量使用融雪剂，底盘防腐差的车辆几年就会锈穿。要求对方用手指或螺丝刀轻刮底盘边缘，浮锈和深层锈蚀声音不同。同时核对随车底盘装甲或防锈喷涂的记录。 建议把检查视频存档，并在合同中注明「底盘无结构性锈蚀」，到货后第一时间上架复核，与视频不符可凭此索赔。
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无，需联系认证公司进行 单车型式认证 ，否则无法在欧洲上牌。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成（越过船舷）后，目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收，卖方（我们）不承担任何连带退款或赔偿责任。
