你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗?
除非发现明确的严重故障代码或极端异响,否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要,破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
一般车况
实表里程 原版过三方
除非发现明确的严重故障代码或极端异响,否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要,破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
如果目标市场是中亚、俄罗斯等寒冷地区,普通检测套餐不够,必须加测冬季项目。 防冻液:用冰点测试仪实测,要求冰点≤-35℃,同时检查防冻液是否混加过不同型号(会结晶失效)。冷却系统加压测试查渗漏,低温下小渗漏会变成大故障。 四驱系统:四驱车在雪地和泥地依赖度高。要求检测前后桥差速器油、分动箱油的状态,并在举升机上实测四驱切换是否顺畅、有无异响。 暖风系统:实测出风口温度应能在10分钟内达到60℃以上;检查暖风水箱是否渗漏(防冻液异味进车厢是典型征兆)。 其他建议加测项:电瓶低温启动测试、玻璃水是否换成防冻型、轮胎是否为全季节或冬季胎。 加测这些项目费用通常只比普通套餐高200-500元,但能在目的国省下数千元的维修费。下单检测时把「冬季项目」写进委托单。
请在目的港提车时的第一时间(离开港区前)拍摄带时间水印的照片和视频。我们将比对装船前我们在中国港口拍摄的最终存档影像。如果确认是我们在前置检测中漏报,我们将根据瑕疵程度提供相应的配件或工时费用补偿;若是海运途中的新增物理损伤,则需启动保险理赔流程。