中国主流车企极少对外公布官方英文版底层电路图。我们可以为B2B大客户提供部分车型的中文原版技术文档（PDF），您需要借助翻译软件提供给您的本地机修工。

只看怠速远远不够，深度检测至少要包含以下项目： 燃油车发动机：冷启动检查（观察排气颜色，蓝烟=烧机油，白烟=缸垫问题），热车后听怠速是否有异响，读OBD故障码并看长期燃油修正值（偏差超过±10%说明混合气异常），条件允许时做缸压测试。 电动车电机：电机本体故障率低，重点是电控系统。读取电池管理系统（BMS）数据，看单体电压差是否超过0.05V、绝缘电阻是否达标、有无绝缘故障记录。 混动车型两者都要查，还要专门测切换平顺性。 建议要求检测机构出具带OBD数据截图和检测视频的完整报告，而不是只有一张「合格」结论单。怠速稳定但存在隐性故障的车，到岸后维修成本远高于检测费，这笔投入不要省。

中国出口二手车通常需要：出口许可证、出口报关单、箱单发票、提单（B/L）、原产地证书（C/O或Form A）、车况检测报告。 买家（或目的国进口商）手里必须拿到： 1. 提单：提货唯一凭证，核对收货人信息是否为你或你的代理。 2. 商业发票：目的国海关估价依据，金额要与付款记录一致。 3. 原产地证书：部分国家凭此享关税优惠。 4. 出口许可证：部分非洲和中亚海关要求提供。 注意：发票金额低报可以省税，但一旦被查会扣货罚款，风险远大于收益。要求出口商单据一致、单货相符，收到扫描件后先让目的港清关代理预审，确认无误再放行尾款。