中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
【车辆款型】艾力绅 【上牌日期】2018年1月 【出厂日期】2017年10月 【新车价格】29.28 【排 量】2.4 【表显里程】7.8万公里 【车辆颜色】棕色 【车辆配置】16款2.4豪华 【详细车况】左后叶右后叶后盖补漆,其他原漆 【过户次数】2 【车辆所在地】L 【其他备注】钥匙2把,保险到26年3月17号 【车架号】030461 报价12.38低价11.8
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。