海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
基本信息
品牌本田
车系e:NP1 极湃1
年份2022
首次上牌2022/11
表显里程73,100km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色绿
座位数5座
车况描述
很好
配置亮点
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口
事故与维修记录
维修情况
🔗 打开链接证件信息
年检到期日2026/11
质保到期日-
交强险到期日2025/11
问答
更多如果提单上的收货人（Consignee）和通知人（Notify Party）需要修改，最晚在什么时候提出？
必须在船舶开航前的 单证截关日（SI Cut-off Date） 之前提出。一旦船舶开航后申请更改，船公司将收取高昂的改单费（Amendment Fee），且可能导致目的港清关延误，费用由买方承担。
你们怎么向海外买家证明这辆车没有发生过结构性重大事故？
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单，并结合底盘举升和结构件（纵梁、A/B/C柱、减震器塔座）的实地漆膜仪测量和焊点排查，来提供多维度的免事故证明。
Honda e:NP1
e:NP1 极湃1 2023款 510km 绽极版
EXW: ¥89,540
车辆编号SWA1475791
发布时间2025/10/28
