中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
新能源本田e:NS1 e动版22年10月 510续航 一手车5.7万公里 已出专业的检测报告 一面漆外 原板原漆 精品车况 宁德时代 三元里电池 手机无线充电 手机远程控制 无匙进入启动 多种驾驶模式 超大触控大屏 卫星导航 倒车影像 内外3个摄像头 4个超声波及2个毫米波雷达 车载智驾 自适应巡航 电动加热坐椅 氛围灯 感应电尾等配置太多请自查车好价优 首付1个多贷回家
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中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。