基本信息

品牌本田
车系本田e:NS1
年份2022
首次上牌2022/10
表显里程57,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

新能源本田e:NS1 e动版22年10月 510续航 一手车5.7万公里 已出专业的检测报告 一面漆外 原板原漆 精品车况 宁德时代 三元里电池 手机无线充电 手机远程控制 无匙进入启动 多种驾驶模式 超大触控大屏 卫星导航 倒车影像 内外3个摄像头 4个超声波及2个毫米波雷达 车载智驾 自适应巡航 电动加热坐椅 氛围灯 感应电尾等配置太多请自查车好价优 首付1个多贷回家

本田
本田e:NS1
自动档
蓝色
国五
5-10万公里

问答

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车辆出口到海外后,OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗?

我们必须客观地告知您:大多数中国车企的车联网服务(云端服务器)受限于数据安全法规和海外网络限制,在车辆离开中国境内后,原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制(如提前开空调、解锁车门)通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行,但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几(Euro VI)标准?

从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。

Honda e:NS1

本田 本田e:NS1 e动版

EXW: ¥86,680
车辆编号SWA1475635
发布时间2025/10/02