车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
基本信息
品牌本田
车系本田HR-V
年份2024
首次上牌2024/02
表显里程28,600km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5T 182马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次
本车车龄1年，使用年限较短，年均里程2.86万公里，日常使用频率较高，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
自适应巡航
自适应远近光
车道偏离预警
膝部气囊
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手
问答
更多为什么同一品牌、同一年份、同一配置的二手车，带有完整4S店记录的价格会比没有记录的高出几百美金？
完整记录代表了底层信任和零调表风险。在二手车市场，确凿的数据履历本身就具有高昂的溢价属性。这多出的几百美金买的是您在海外终端销售时无懈可击的背书。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Honda HR-V 1.5T 182 L4
本田HR-V 2023款 240TURBO 劲睿版
EXW: ¥126,830
车辆编号SWA1547587
发布时间