如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
基本信息
品牌本田
车系本田XR-V
年份2016
首次上牌2016/01
表显里程152,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.8L 136马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况极品 理赔0次 过户0次
本车车龄10年，年均里程1.52万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
全景天窗
自动驻车
发动机启停
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
如果我当地的修理厂因为缺乏特种工具把车辆修坏了，这属于你们的延伸质保范围吗？
绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏，将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。
Honda XR-V 1.8L 136 L4
本田XR-V 2015款 1.8L EXi CVT舒适版
EXW: ¥52,600
车辆编号SWA1598097
发布时间
