这辆车能不能出口到某个国家？当地有什么限制？
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄（如左舵/右舵）、排放标准（欧四/欧五）、转向位置（左舵/右舵） 的具体要求，避免车到港无法清关。
基本信息
品牌红旗
车系红旗HQ9 PHEV
年份2024
首次上牌2024/11
表显里程17,400km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机2.0T 163马力 L4
车身颜色紫
座位数7座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔1次 过户1次
本车车龄2年，使用年限较短，年均里程0.87万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
远光灯高清
前雷达
自动驻车
倒车影像
近光灯高清
座椅电动调节
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多中国4S店的维保记录和第三方修理厂的记录有什么区别？哪种更可靠？
4S店记录直接联网厂商数据库，数据难以篡改，可靠性最高，原厂配件也能得到保障；第三方修理厂通常不联网，数据无从考证。因此，我们仅将4S店联网记录作为有效的历史档案背书。
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
HongQi HQ9 PHEV 2.0T 163 L4
红旗HQ9 PHEV 2024款 2.0T 四驱商务版
EXW: ¥237,300
车辆编号SWA1621882
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