基本信息

品牌红旗
车系红旗HQ9 PHEV
年份2024
首次上牌2024/11
表显里程17,400km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机2.0T 163马力 L4
车身颜色
座位数7座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔1次 过户1次

本车车龄2年,使用年限较短,年均里程0.87万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
远光灯高清
前雷达
自动驻车
倒车影像
近光灯高清
座椅电动调节
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

你们的报价单(Quotation)有效期通常是多久?逾期后重新报价的依据是什么?

我们的车辆FOB报价有效期通常为72小时(因为国内零售车源随时可能被抢售);海运费报价有效期为7至14天(视船公司航线变动而定)。逾期后需根据实时汇率和国内收购行情重新核价。

对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?

随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

HongQi HQ9 PHEV 2.0T 163 L4

红旗HQ9 PHEV 2024款 2.0T 四驱商务版

EXW: ¥237,300
车辆编号SWA1621882
发布时间