我们的法务交货节点是基于“预计开船日（ETD）”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行，由于船公司运力调配导致船期延后几日，不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

常规必备文件包括： 1. 商业发票和装箱单：用于报关和清关核价。 2. 提单（B/L）：海运物权凭证，收货人信息必须与清关方一致。 3. 出口许可证：中国二手车出口需商务部备案，正规出口商可提供。 4. 车辆登记证书：部分国家要求提供原产国的登记注销证明。 5. 检测报告：目的国要求的装运前检验证书。 此外，俄罗斯及欧亚经济联盟国家要求车辆符合ТР ТС（海关联盟技术法规），燃油车和新能源车的认证要求不同；哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家各有税费和认证细则。 建议在付款前与出口商确认目的国最新清关文件清单，并核对每份文件上的VIN号与车辆一致。