基本信息

品牌红旗
车系红旗HS3 PHEV
年份2024
首次上牌2024/10
表显里程5,800km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 169马力 L4
车身颜色黑
座位数5座

车况描述

极佳

这辆红旗HS3 PHEV 2024款 PHEV 115km 劲为版,首次上牌时间是2024年10月,目前表显里程仅0.58万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项高科技配置,还有全液晶仪表盘和车联网功能。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养,性价比极高。欢迎到店看车!

准新车
0次过户

配置亮点

✓并线辅助
✓车道保持辅助系统
✓车道偏离预警系统
✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓电动后备厢
✓感应后备厢
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓转向辅助灯
✓自适应远近光
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/10
质保到期日-
交强险到期日2025/10

问答

更多

车辆的高压线束是否有专门的老化检测仪器进行绝缘性测试?

我们会使用兆欧表(绝缘电阻测试仪)对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准,说明存在漏电风险,该车将被判定为不合格。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

如何证明车辆的电池没有经历过深度涉水或底盘托底导致的物理暗伤?

我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹

HongQi HS3 PHEV 1.5T 169 L4

红旗HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版

EXW: ¥106,480
车辆编号SWA1547138
发布时间2025/06/30