车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
【车辆款型】库斯途 【上牌日期】23年3月 【出厂日期】22年9月 【新车价格21.88 【表显里程】5.28万公里 【车辆颜色】白 【车辆配置】21款380top智爱旗舰 【详细车况】原版原漆,加装四门隔音,加装地板 【过户次数】一手 【车辆归属】南京 【车架号码】019797 【其他项目】全款,钥匙2,保险 26年3月 报13.58万,底价13万 复核原漆 该车为南京一手个人车源,家用车,全程4s保养,记录干净无出险,在15万以内家用MPV竞品中,性价比无敌,2.0T加8At变速箱,三门电动,前后排电动座椅,加热通风,小桌板都是原厂配置,合资品质,配置高到离谱
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
无框车门的橡胶密封条寿命通常只有4-5年。我们会仔细按压车顶边缘的胶条检查其弹性是否丧失,并用高压水枪对准车窗接缝处冲洗,排查是否存在老化导致的直接渗水现象。
必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。