技师会启动车辆开启空调系统，通过温度计测量出风口在最低和最高设定下的实际温度；同时连接歧管压力表，检查高低压管路的冷媒压力是否在正常区间，判断是否存在氟利昂慢性泄漏。

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我们会坦诚告知该车型常见通病（如某德系车水泵易坏），并展示本车已更换改良件。