对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
对内描述: 检测师:霍学明 所部门:B5 车辆位置:展厅2门口 报告:无 车况:右后里口钣金 库房: 是否可过检测:否 复检骨架项:后保险杠、左后门以上喷漆,右前门、右下边梁、右后门、右后门里口、右后翼子板、左后翼子板、左下边梁、左后门里口、左前门以上钣金。左右后门里口钣金事故无法过三方。前防撞梁变形(张靖龙) 复检换件项:机盖、右前翼子板、前保险杠、右后大灯 保险:25.11.11. 审车:26.12. 过户:2(一手晋A) 钥匙:1 备注:9.23办理临牌10.8到期
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。