面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
车况达标 检测通过 车况达标 理赔0次 过户0次
本车车龄9年,年均里程1.54万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整无异常;动力系统运行正常。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
可以。我们将向海关或贸促会申请特定版本的原产地证书(如东盟Form E、中智FTA证书等),协助您在目的港合法享受大幅度甚至零关税待遇。
通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点;检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚(轻微机油蒸汽属正常);并通过OBD读取实时的增压压力峰值(Boost Pressure)是否达到出厂设定