买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
良好
这辆H-1辉翼 2011款 2.4L 版,首次上牌时间是2013年2月,目前表显里程为13.7万公里。车内配置相当丰富,有氛围灯、防紫外线玻璃和后排出风口。外观方面,漆面完美,内饰整洁,车机功能一切正常。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑。想了解更多细节,欢迎到店看车!
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肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。