长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
基本信息
品牌现代
车系名图
年份2018
首次上牌2018/01
表显里程5.8km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.8L 143马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
应该实表。门槛刮到点 检测不一定过 ，换灯有记录
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
全景天窗
感应后备厢
多功能方向盘
座椅材质
后排杯架
近光灯
日间行车灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
发动机启停技术
问答
更多如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
如果车辆配有空气悬挂（Air Suspension），停放期间的自然泄气标准是多少？
空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜（约12小时）后，如果通过轮眉与轮胎的间距测量，发现车身某侧高度下降超过1.5厘米，我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气，并向您预警高昂的后续维修成本
Hyundai Mistra 1.8L 143 L4
现代 名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V
EXW: ¥52,800
车辆编号SWA1599639
发布时间2026/01/25