如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
【事故、水泡检不过】 【车辆配置】2014款现代 瑞纳 1.4L 自动时尚型GS 【所属团队】佛山团队 【车架号后6位】710927 【上牌时间】15.2 【上 牌 地】贵州 【车辆性质】全款 【里 程】15.54W 【内外颜色】银外灰内 【保险日期】刚好过期 【过户次数】1 【外投资面】全车 【车况描述】全车钣喷,右侧覆盖件更换。右侧框体一条过切割,方向机坏了,整备成本4500左右。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
在CIF条款下,保险单的受益人(Beneficiary)将被背书转移给买家。一旦理赔成功,保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户