如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
基本信息
品牌现代
车系Veloster飞思
年份2016
首次上牌2016/07
表显里程95,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.6T 204马力 L4
车身颜色蓝
座位数4座
车况描述
新到现代飞思一枚，16年7月入户一手进口性能小钢炮，看这个外观都晓得很运动，1.6T200多匹马力，4门4座设计，原车白色贴了天蓝色的膜更显个性看起来更加运动，毕竟这车子玩的主打就是个性，目前安全陪伴原车主仅仅9万多公里路，保养的非常好非常爱惜内饰非常新，三种方向重力调节满足不同场景驾驶需求跟偏好，全景大天窗玻璃顶采光充足不压抑，后排正常也够用区别于很多三门四座车的后排形同摆设这车的后排还设计了单独的门方便后排乘客，现在仅需要4.XX即可拿下喜欢的朋友欢迎到店体验
问答
更多我收到车后，发现12V小电瓶亏电无法启动，或者雨刮器橡胶老化，这算你们的质量违约吗？
不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。
为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉？
原因多样，包括但不限于：资金周转需求、摇号政策限制、出国定居，或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水，来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。
Hyundai Veloster 1.6T 204 L4
Veloster飞思 2015款 1.6T 自动尊享版
EXW: ¥51,500
车辆编号SWA1547065
发布时间
