纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
车架号:HJRPBGJB4PB520827 车况(仅供参考):铁件原漆 加装射灯 备胎书包罩 中网改装 加装包围 卖点:车况好 公里数小 一手车 性价比高 新车行情:17左右 二手车行情:13左右 证件情况:齐全(铁牌在车上) 过户次数:0次 保险年检到期日:年检到26年2月保险到25年12月 亮点配置:后视镜折叠 电动座椅 检测师:杨浩民 25年 月 日离店 师傅(公里) 25年 月 日到店 师傅(公里) 全车检查: 1、机油保养还剩(2500公里) 2、电瓶检测使用(100%) 3、刹车油(正常) 4、防冻液(正常) 5、前刹车片使用厚度(正常) 6、底盘件(无刮蹭) 7、发动机变速箱(无漏油) 8、四个轮胎检查(正常) 9、公里数读取(正常) 整备: 1、全套精洗 无 2、油漆整备: 无 3、机修整备: 无 4、待整备: 无 入库车辆复检表 车辆名称:旅行者 车架号:520827 车辆油漆面: 铁件原漆,前后杠油漆 车况: 更换进油管总成 更换高压油泵隔热罩 更换前舱油管总成 更换油管支架 左底大边刮蹭 左前大灯划痕 改装包围 改装中网 加装车顶射灯 加装备胎罩 轮毂刮蹭 左前轮胎破损 地毯下方轻微泥沙 此车无法读取云端数据!!! 整车细小划痕较多 详情看检测报告 实际车况以记录为主,实际检测为辅 11月22日已完成复检,车况属实(行溯源已完成)
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
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