车辆在发往港口前，会做四轮定位测试或动平衡测试吗？
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目，在长途拖车和海运绑扎过程中，悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后，在本地重新进行四轮定位。
基本信息
品牌捷途
车系捷途旅行者
年份2023
首次上牌2023/10
表显里程38,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色
座位数5座
配置亮点
上牌时间: 2023-10
表显里程: 3.8万公里
车源地: 佛山
排放标准: 国六
发动机: 1.5T
轴距: 2800mm
变速箱: 自动
最大功率: 135kW
功能配置: 22项
安全配置: 6项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 超棒
问答
更多你们会提供不同目的港（如杰贝阿里港 vs 蒙巴萨港）的综合落地成本测算表吗？
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表，但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态，我们无法提供终端的绝对“落地免税总价（DDP）”测算。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Jetour Traveller 1.5T 184 L4
捷途旅行者 2023款 1.5TD 两驱 发现PRO
EXW: ¥120,780
车辆编号SWA1684816
发布时间
