智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
基本信息
品牌捷途
车系捷途旅行者
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程9,800km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
查博士 公里实表
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/12
问答
更多如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Jetour Traveller 1.5T 184 L4
捷途 2023款 旅行者 1.5T 两驱发现PRO 自动挡
EXW: ¥126,500
车辆编号SWA1651952
发布时间2026/04/19
