车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
基本信息
品牌捷途
车系捷途旅行者
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程22,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 184马力 L4
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
原版原漆一手车！实表！23年12月出厂
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/01
问答
更多内饰的磨损程度如何界定？（例如方向盘、座椅包浆或开裂）
内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Jetour Traveller 1.5T 184 L4
捷途 2023款 旅行者 1.5T 两驱发现PRO 自动挡
EXW: ¥112,200
车辆编号SWA1774728
发布时间2026/08/01
