基本信息

品牌捷途
车系捷途旅行者
年份2024
首次上牌2024/05
表显里程28,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 254马力 L4
车身颜色黑
座位数5座

车况描述

极佳

这辆捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO ,首次上牌时间是2024年5月,目前表显里程为2.8万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,没有明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳,无渗油漏油。个人一手车,全程4S店保养,性价比高,支持第三方检测。欢迎到店看车!

准新车
0次过户

配置亮点

✓并线辅助
✓车道保持辅助系统
✓车道偏离预警系统
✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓自动泊车入位
✓中央差速器锁止
✓无钥匙启动系统
✓方向盘换挡
✓方向盘加热
✓全液晶仪表盘
✓内置行车记录仪
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓220V/230V电源
✓OTA升级
✓自适应远近光
✓车内PM2.5过滤装置
✓车载空气净化器
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

更多

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

如果中国海关在出口查验环节认定某辆车为“报废车”禁止出口,定金会退还吗?

中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格,这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关,我们将全额无息退还您的定金,不让您承担任何政策风险。